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濟南西蔣峪和苑小區外道路變停車場 600米路停300輛車
5日,西蔣峪和苑小區南北區中間道路停放著大輛私傢車。 記者劉玉樂 攝
近日,有市民反映龍鼎大道附近的西蔣峪和苑小區南北區中間道路停放瞭大輛私傢車,變成瞭 停車場 ,消防通道被堵塞。
5日,記者實地探訪發現,這段長約600米的 中間道路 上停放瞭3排車輛,其中通道最窄處約2.5米,粗略統計有300多輛車在此停放,其中包括十餘輛破敗的僵屍車。據悉,該道路規劃為市政道路,目前尚未交付使用,且小區有地下車庫,停車位未飽和。
像這樣的情況並非孤例,藍翔路附近的清雅居小區北側道路也有類似情況。有居民說,有時停的車太多,把公交車也給堵在路上動彈不得貨車管理系統。
現場探訪
路中間也停車,最窄處僅2.5米
5日,記者註意到,通往西蔣峪和苑小區的東西向主幹道上停著不少車,道路被3排停放著的車輛分開,各留瞭一條約3米寬的通道。5日上午10點半,一輛前來送貨的中型貨車駛入,一路走走停停,左閃右避才將車開到小區小廣場附近。貨車想離開時才發現路中間沒有調頭的地方,隻能將車開到道路最西頭調頭離開。
從我搬來就這樣,快3年瞭,路沒有畫線,大傢隨意停,很不整齊。 中午買完菜帶孩子回傢的居民李女士說,有時兩車之間的距離很窄,普通小轎車也不好通過,更別提救護車、消防車。 萬一裡面需要消防車或救護車,被堵著進不去,不耽誤事嗎? 小區居民張先生說。
這段位於西蔣峪和苑小區南北兩區中間的道路約600米長,寬約14米,道路兩側靠近人行道的位置停滿車,路中間也停瞭兩排車,東頭最窄處約2.5米寬,路中間擺著警示牌,寫有 保障道路暢通和消防安全 禁止道路中間停車 。粗略統計,整條路上停放瞭300多輛車,宛如一處停車場,其中不少車身上落瞭厚厚一層灰,還有十餘輛僵屍車:車身破敗、車胎癟氣、車門半開
對比鮮明
消防通道 撐半gps車隊管理死 ,地下車庫 吃不飽
小區南北兩區的幾個車輛通行口,僅最東頭的兩個藍牙桿在用,其他幾個入口的地面上寫的 消防通道 嚴禁停車 字樣也越發模糊。幾處不使用的車輛通行口幾乎都停著車輛,占據著一半或小半邊消防通道,其中一處通行口兩側分別停著兩輛車,剩下的空間不足2米。在藍牙桿旁,還有早餐車正在賣早餐,幾位居民在排隊購買。
在小區裡面,幾乎每隔兩三百米就會有一塊物業掛出的提示牌,寫著 消防通道 禁止占用 ,有的車輛就停在提示牌前。小區地下車庫的停車與地上則成鮮明對比。5日中午,記者發現地下2層車庫有一半多的車位上有車輛停放;地下3層車庫則少許多,不足1/4的車位上有車,有的地方一整排車位都沒有一輛車。 停車費好像一個月200多元,有好多停車位沒租出去。 居民張先生說,有人嫌車位費比房租還貴所以不租, 反正停在上面也沒人管。
南北區中間那條路規劃是市政道路,以後要通公交車,我們物業隻能管小區裡面的停車,那條路上的沒法管。 小區所屬物業一工作人員說,目前小區地下車位可以滿足使用,還有一部分沒有租出去。小區內部的道路全是消防通道,不允許停放車輛, 有的車輛情況特殊,如接孩子送老人,我們會特殊照顧,但要在車上留聯系方式,一般停留時間為2小時,絕對不允許在小區地面上停車過夜。
並非孤車隊監控系統例
清雅居小區北側道路也成 停車場
這樣的情況並非孤例,清雅居小區北側道路近幾個月也出現類似狀況。這條道路上劃有交通標識線,為雙向4車道,寬十多米,長約500米,道路兩側停放著不少私傢車,南側兩行車道上停著一排車,大約停瞭100多輛車。另外,在通向清雅居的丁字路口,七八輛車停放著,僅有一個車身的寬度能夠通行。
據悉,清雅居南側有個可供大型車輛通行的出入口,上面掛著一個 禁止停車 的警示牌,現在每周末清雅居南側都會有一個方便市民購物的集市,人流車流密集,將這個路段占據。 就怕把路給堵住,遇到出事,消防車進不來。 小區居民張女士說。
以前北邊沒停這麼多車輛,就這幾個月的事。 居民孫先生說,小區西北邊是32路公交車終點站,有時車輛在馬路上亂停,留下的通行空間有限,好幾次公交車被堵在裡面出不來, 最後隻能找交警來處理。
據小區物業一工作人員介紹,小區地上地下均有停車位,目前地上車位已滿,地下車位還有不少空餘, 外面的車很多是附近商戶、其他小區居民停的,我們小區裡也有,但應該不多。
●相關鏈接
消防通道堵塞阻救援相關事件曾多次發生
根據我國《建築設計防火規范》標準,消防車道的凈高度和凈寬度均不應小於4米,轉彎半徑應符合有關要求,一般來說普通消防車的轉彎半徑大於9米,登高車大於12米。如果小區道路或通向小區的道路在這些數據上 短斤缺兩 ,消防車就有可能無法靠近展開撲救。消防通道被堵,會給消防救援帶來不小阻礙。
今年11月1日21時左右,花園東路牛旺小區1號樓1單元疑似電纜井起火,濃煙在樓道裡彌漫,救援過程中因車輛亂停堵塞消防通道,一輛消防車倒車進現場,所幸消防官兵及時趕到將火撲滅、疏散居民。
去年11月6日,南券門巷趵突泉小區37號樓六層一戶居民傢中著火。因亂停亂放的私傢車擋住消防通道,原本距此不過幾分鐘路程的消防車無法通過,消防隊員不得不向交警求助用拖車清障。直到清障車來到現場,將擋路的私傢車拖走,消防隊員才得以前進。所幸,當時火情尚未蔓延。
《消防法》規定:單位存在占用、堵塞、封閉安全出口違法行為的,責令改正,處五千元以上五萬元以下罰款,經責令改正拒不改正,強制執行,所需費用由違法行為人承擔;個人存在占用、堵塞、封閉安全出口違法行為的,處警告或者五百元以下罰款。
今年7月,歷城公安分局王舍人莊派出所會同消防部門,依法對2名在小區內亂停車堵塞消防通道的違法行為人進行治安處罰,分別罰款500元。這也是濟南首次針對救火途中堵塞消防通道的車主進行處罰。
原標題:濟南西蔣峪和苑小區外道路變停車場 600米路停300輛車
值班主任:賀燕
5日,西蔣峪和苑小區南北區中間道路停放著大輛私傢車。 記者劉玉樂 攝
近日,有市民反映龍鼎大道附近的西蔣峪和苑小區南北區中間道路停放瞭大輛私傢車,變成瞭 停車場 ,消防通道被堵塞。
5日,記者實地探訪發現,這段長約600米的 中間道路 上停放瞭3排車輛,其中通道最窄處約2.5米,粗略統計有300多輛車在此停放,其中包括十餘輛破敗的僵屍車。據悉,該道路規劃為市政道路,目前尚未交付使用,且小區有地下車庫,停車位未飽和。
像這樣的情況並非孤例,藍翔路附近的清雅居小區北側道路也有類似情況。有居民說,有時停的車太多,把公交車也給堵在路上動彈不得貨車管理系統。
現場探訪
路中間也停車,最窄處僅2.5米
5日,記者註意到,通往西蔣峪和苑小區的東西向主幹道上停著不少車,道路被3排停放著的車輛分開,各留瞭一條約3米寬的通道。5日上午10點半,一輛前來送貨的中型貨車駛入,一路走走停停,左閃右避才將車開到小區小廣場附近。貨車想離開時才發現路中間沒有調頭的地方,隻能將車開到道路最西頭調頭離開。
從我搬來就這樣,快3年瞭,路沒有畫線,大傢隨意停,很不整齊。 中午買完菜帶孩子回傢的居民李女士說,有時兩車之間的距離很窄,普通小轎車也不好通過,更別提救護車、消防車。 萬一裡面需要消防車或救護車,被堵著進不去,不耽誤事嗎? 小區居民張先生說。
這段位於西蔣峪和苑小區南北兩區中間的道路約600米長,寬約14米,道路兩側靠近人行道的位置停滿車,路中間也停瞭兩排車,東頭最窄處約2.5米寬,路中間擺著警示牌,寫有 保障道路暢通和消防安全 禁止道路中間停車 。粗略統計,整條路上停放瞭300多輛車,宛如一處停車場,其中不少車身上落瞭厚厚一層灰,還有十餘輛僵屍車:車身破敗、車胎癟氣、車門半開
對比鮮明
消防通道 撐半gps車隊管理死 ,地下車庫 吃不飽
小區南北兩區的幾個車輛通行口,僅最東頭的兩個藍牙桿在用,其他幾個入口的地面上寫的 消防通道 嚴禁停車 字樣也越發模糊。幾處不使用的車輛通行口幾乎都停著車輛,占據著一半或小半邊消防通道,其中一處通行口兩側分別停著兩輛車,剩下的空間不足2米。在藍牙桿旁,還有早餐車正在賣早餐,幾位居民在排隊購買。
在小區裡面,幾乎每隔兩三百米就會有一塊物業掛出的提示牌,寫著 消防通道 禁止占用 ,有的車輛就停在提示牌前。小區地下車庫的停車與地上則成鮮明對比。5日中午,記者發現地下2層車庫有一半多的車位上有車輛停放;地下3層車庫則少許多,不足1/4的車位上有車,有的地方一整排車位都沒有一輛車。 停車費好像一個月200多元,有好多停車位沒租出去。 居民張先生說,有人嫌車位費比房租還貴所以不租, 反正停在上面也沒人管。
南北區中間那條路規劃是市政道路,以後要通公交車,我們物業隻能管小區裡面的停車,那條路上的沒法管。 小區所屬物業一工作人員說,目前小區地下車位可以滿足使用,還有一部分沒有租出去。小區內部的道路全是消防通道,不允許停放車輛, 有的車輛情況特殊,如接孩子送老人,我們會特殊照顧,但要在車上留聯系方式,一般停留時間為2小時,絕對不允許在小區地面上停車過夜。
並非孤車隊監控系統例
清雅居小區北側道路也成 停車場
這樣的情況並非孤例,清雅居小區北側道路近幾個月也出現類似狀況。這條道路上劃有交通標識線,為雙向4車道,寬十多米,長約500米,道路兩側停放著不少私傢車,南側兩行車道上停著一排車,大約停瞭100多輛車。另外,在通向清雅居的丁字路口,七八輛車停放著,僅有一個車身的寬度能夠通行。
據悉,清雅居南側有個可供大型車輛通行的出入口,上面掛著一個 禁止停車 的警示牌,現在每周末清雅居南側都會有一個方便市民購物的集市,人流車流密集,將這個路段占據。 就怕把路給堵住,遇到出事,消防車進不來。 小區居民張女士說。
以前北邊沒停這麼多車輛,就這幾個月的事。 居民孫先生說,小區西北邊是32路公交車終點站,有時車輛在馬路上亂停,留下的通行空間有限,好幾次公交車被堵在裡面出不來, 最後隻能找交警來處理。
據小區物業一工作人員介紹,小區地上地下均有停車位,目前地上車位已滿,地下車位還有不少空餘, 外面的車很多是附近商戶、其他小區居民停的,我們小區裡也有,但應該不多。
●相關鏈接
消防通道堵塞阻救援相關事件曾多次發生
根據我國《建築設計防火規范》標準,消防車道的凈高度和凈寬度均不應小於4米,轉彎半徑應符合有關要求,一般來說普通消防車的轉彎半徑大於9米,登高車大於12米。如果小區道路或通向小區的道路在這些數據上 短斤缺兩 ,消防車就有可能無法靠近展開撲救。消防通道被堵,會給消防救援帶來不小阻礙。
今年11月1日21時左右,花園東路牛旺小區1號樓1單元疑似電纜井起火,濃煙在樓道裡彌漫,救援過程中因車輛亂停堵塞消防通道,一輛消防車倒車進現場,所幸消防官兵及時趕到將火撲滅、疏散居民。
去年11月6日,南券門巷趵突泉小區37號樓六層一戶居民傢中著火。因亂停亂放的私傢車擋住消防通道,原本距此不過幾分鐘路程的消防車無法通過,消防隊員不得不向交警求助用拖車清障。直到清障車來到現場,將擋路的私傢車拖走,消防隊員才得以前進。所幸,當時火情尚未蔓延。
《消防法》規定:單位存在占用、堵塞、封閉安全出口違法行為的,責令改正,處五千元以上五萬元以下罰款,經責令改正拒不改正,強制執行,所需費用由違法行為人承擔;個人存在占用、堵塞、封閉安全出口違法行為的,處警告或者五百元以下罰款。
今年7月,歷城公安分局王舍人莊派出所會同消防部門,依法對2名在小區內亂停車堵塞消防通道的違法行為人進行治安處罰,分別罰款500元。這也是濟南首次針對救火途中堵塞消防通道的車主進行處罰。
原標題:濟南西蔣峪和苑小區外道路變停車場 600米路停300輛車
值班主任:賀燕
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